Valsafe é o novo regulador mecânico termodinâmico de marcha lenta para motores de injeção eletrônica. A longa durabilidade e o baixo custo do produto surpreenderam tanto ao público como aos Profissionais Mecânicos.

Valsafe surge como uma solução inédita para os problemas no motor de passo eletrônico, revolucionando o mercado automotivo.
A partir de Valsafe conseguimos regular a marcha lenta dos motores a injeção com os dois combustíveis, tanto a gasolina como o gás. Como o motor de passo eletrônico foi desenhado para funcionar com gasolina, é precisamente com os carros a gás onde Valsafe demonstra todas as suas virtudes.

Além disso, Valsafe permite unificar o sistema de fluxo de ar. Por exemplo, é possível abastecer 97% de todos os modelos da linha Ford com somente um modelo (Valsafe PP8).
Da mesma maneira unifica todos os sistemas de motor de passo de ponta. Todos os motores com sistema de injeção eletrônica monoponto, sejam Ford, Wolkswagen, Renault, Fiat, Peugeot, etc., utilizam somente um modelo (Valsafe PP1). No caso dos motores com sistema de injeção eletrônica multiponto, o modelo que os unifica é o Valsafe PP2.

Os inumeráveis benefícios de Valsafe fizeram que o produto seja um grande êxito no mercado automotivo.


MODO DE INSTALAÇÃO
Retirar o motor de passo original.
Colocar o regulador mecânico de marcha lenta VALSAFE.
Com o motor em temperatura normal, regulá-lo, a gasolina, entre 950 e 1000 rpm aproximadamente.
Convertido a gás, regular a baixa de gás para que o veículo fique a ponto nos dois combustíveis. Se tem ar condicionado, ligar o mesmo e regulá-lo a 1050 rpm, aproximadamente.
Se ao retirar o motor de passo original a luz do check do tabuleiro se acende, é recomendável deixar ligado e precintado o original no motor. Desta forma a luz se apagará.
Valsafe não interfere no sistema computadorizado por ser um atuador mecânico.

Precaução: antes de colocar o regulador, controlar para que o cone da válvula não encoste na sua base. Para seu melhor funcionamento o REGULADOR MECÂNICO requer uma limpeza a cada 30.000 Km. Logo, seguirá funcionando como no primeiro dia da sua instalação.

   
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